Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD, Türkiye’de yatırımlarına hız verecek.
Düzenlenen basın toplantısında konuşan BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergün’ün açıklamalarından öne çıkanlar şöyle:
“150 bin kapasite başlangıç, arsa ile genişleme söz konusu. Elektrikli araç firması hem tamamen elektrikli hem de şarj edilebilir araçlar üretiyor, bu da Türkler için büyük avantaj. Bu yatırım ile süreç daha da kısalacak ve yatırım sözleşmesiyle BYD araçlarını alanların soru işaretleri ortadan kalkacak. Yatırım planları önümüzdeki dönemde agresif diyebileceğimiz şekilde hızlanacak.
“ÜRETİME 2026 ÖNCESİ BAŞLAYABİLİRİZ”
Bu senenin sonu kasım ayında satış hedefimiz 10 binli adetlere ulaşabilir. Model sayıları çok hızlı artacak.
Üretim yatırımı 2026 yılının sonuna kadar diye imzalandı. Ama anlaşmada yazılan sürenin yanı sıra BYD, kendi içinde daha hızlı bitirmeyi amaçlıyor.
“BİR MODEL DAHA EKLENEBİLİR”
Yıl bitmeden iki modele ilave başka bir modelin satışına başlanabilir. İki model Atto ve Seal U.
“BAYİ SAYISI YILSONU 20’YE ÇIKABİLİR”
Bayi sayılarımızı belirsizlik yaşanan dönemde artırma sürecine girmedik. Yatırım oluşana kadar bayi sayımız artmadı ama bundan sonrasında artacak. Şu an 10 olan bayi sayısı yılsonunda 20’ye çıkabilir.
“TÜRKİYE HEP ÖNE ÇIKTI”
Son çıkan tebliğden muaf olacağız, elektrikli araç ithalatı yapabileceğiz. Vergi muafiyeti yatırım kararını belki hızlandırmış olabilir ama pazarda yeri olan Türkiye hep öne çıktı.”
İLK 3’E GİRME HEDEFİ
BYD Türkiye Genel Müdürü Ergün, “Başka Çinli markalar da Türkiye’de yatırım planlıyor. Togg da pazarda güçlü. Siz nasıl bir rekabet ortamı bekliyorsunuz?” sorusunu “İlk 3 yılda kendimizi ilk 3’ün içerisinde görüyoruz. Diğer markalarla beraber çalışacağız” şeklinde yanıtladı.
1 MİLYAR DOLARLIK YATIRIM
Dünyanın en büyük otomotiv şirketlerinden Çinli BYD ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı arasında Türkiye’de yaklaşık 1 milyar dolar değerinde yatırım yapılmasını öngören bir anlaşma imzalandı.
BYD, elektrik otomobil satışlarında Elon Musk’ın Tesla’sıyla dünya birinciliği için rekabet ediyor.
Şirket 2023 sonunda dünyanın en çok elektrikli araç satan şirketi olmuş; ABD devi, Nisan ayı başlarında bu unvanı geri almıştı.
Avrupa Birliği, 4 Temmuz’da Çin’de üretilen elektrikli otomobillere ek vergiler getirdiğini açıklamıştı.
Türkiye, Haziran ayında Çin’de üretilen araçlara ek yüzde 40 gümrük vergisi getirmiş; 5 Temmuz’da yayımlanan Cumhurbaşkanı kararı kapsamında ülkeye yatırım yapanlar bu vergiden muaf tutulmuştu.
KAYNAK: CNBC-E
Özgür Gündüz
Haber7.com – Editör
Editör Hakkında
Konya Selçuk Üniversitesi’nden 2006 yılında mezun oldu. 16 yıllık gazeteci. Çeşitli dergi, gazete ve ajanslarda görev aldıktan sonra 2011 yılında internet haberciliğine başladı. Pek çok haber ve röportaja imza attı. Meslek hayatına Haber7.com’da 7 yıldır ekonomi editörü olarak devam etmektedir.
